Cómo ajustar la alineación de las ruedas de su coche

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Cuando usted está conduciendo por un camino recto y nivelado, el coche debe seguir recto también. Si no lo hace, su coche está fuera de alineación. La alineación apropiada prolonga la vida de los neumáticos y lo convierte en un mejor manejo y más fácil manejo. Hay tres cosas que afectan a la alineación de la rueda: rueda, camber y toe. Caster es el ángulo de los pivotes de las ruedas sobre. Camber describe cómo vertical de la rueda está en relación con el suelo. Toe es la forma de paloma las ruedas. Si el lanzador o inclinación de su coche está apagado, debe tener esto esté arreglado por un profesional. Si el problema es con el dedo del pie, sin embargo, es posible ajustar usted mismo.

Busque el ajuste toe adecuado para su coche. Usted puede encontrar esta información en el manual del fabricante y ciertas guías de reparación. Puedes buscar estos en línea o en la biblioteca.

Comprobar la estabilidad de los componentes de la rueda de levantar el coche y colocarlo sobre soportes regulables. Agitar cada rueda con firmeza para ver si está suelta, y ajustar los componentes adecuadamente si es así.

Use la punta de una navaja para marcar la circunferencia de cada neumático. Por debajo del neumático, poner la navaja contra el neumático, manténgalo en un lugar y hacer girar la rueda.

Coger el coche fuera de la toma de tribunas, y dejarla en el suelo.

Deje el coche asiente empujando hacia abajo en la defensa en varias ocasiones.

Poner el coche en punto muerto.

Afloje el volante, pero mantener los neumáticos apuntando hacia.

Empuje el carro hacia adelante 10 pies o más sin mantener al volante.

Tomar una medición de la distancia entre las marcas de líneas en la parte frontal de cada uno de los neumáticos. Alinear su cinta de medir (o utilizar un trozo de cuerda) a la misma altura en cada nivel del lado del eje.

Tome la misma medida de la distancia entre las líneas en el dorso de cada neumático.

Tenga en cuenta la diferencia entre las dos mediciones para obtener el ajuste del dedo del pie. Si la medición frontal es más pequeño, entonces el valor representa un dedo del pie-en medición, y viceversa.

Ajuste el dedo del pie a la configuración recomendada, aflojando las tuercas en los extremos de la barra de dirección y girando la varilla a cualquiera alargar o acortar.

Apretar las tuercas de seguridad.

Repita los pasos 9 a 11 para comprobar si el ajuste del pie de su coche es correcto.

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